Para pasar el examen de conducir teórico se realizan test con preguntas sobre las señales de tráfico. Aquí le informamos las más difíciles y los errores más habituales

El examen de conducir teórico se realiza por parte de la DGT mediante test con señales e imagenes donde ofrecen 3 respuestas de las cuales una sola es válida y las otras 2 son erroneas. Lo habitual es que las tres respuetas parezcan similares y llevan a la confusión. La DGT permite un número máximo de errores para se considerado apto y poder pasar al examen práctico con coche.
Por este motivo, les detallamos los errores más comunes y que señales suelen ser las más difíciles de interpretar con el fin de que incida en las mismas y evite tener el error donde casi todos caen . A continuación le detallamos las más habituales y porcentaje de fallos
| Imagen | Nombre | Que significan las señales | Que errores se producen en las respuestas |
|---|---|---|---|
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Balizas - Paso a nivel o puente móvil (64% fallan o son respuestas no válidas) | Estas balizas anticipan la presencia de un paso o un puente móvil y están situadas a izquierda y derecha de la vía, respectivamente. Aparecen siempre junto a las señales de puente móvil y paso a nivel con o sin barreras. | Este Fallo que se responde con un 64% de error se produce porque los aspirantes al carnet de conducir interpretan que avisa que está próxima una intersección |
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Aduanas - Prohibición de pasar sin detenerse (54% de respuestas incorrectas) | Indica que debemos detenernos en una aduana, un puesto de peaje, un control de la policía, según se indique en la propia señal o en un panel adjunto. Después de esta señal puede haber una barrera. | Se confunde mucho con la señal de prohibido circular o también con las señales que avisan de la llegada de un peaje y el 54% de los aspirantes fallan. |
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Obligación Motos - Calzada para motocicletas (53% fallan o son respuestas no válidas) | Obliga a circular, por la calzada donde esté situada, a las motos de dos ruedas sin sidecar. | El error viene dado porque el usuario suele responder que obliga a todo tipo de motocicletas tengan o no sidecar cuando únicamente se refieren a motos sin sidecar y tampoco a ciclos y/o ciclomotores. El fallo afecta al 53% de las respuestas. |
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Dirección obligatoria - Sentido obligatorio (50% fallan o son respuestas no válidad) | Obliga a seguir la dirección y el sentido que marca la flecha. Por tanto, prohíbe giros y cambio de sentido. | El error viene dado porque se confunde la calzada de sentido único con calzadas de varios carriles en ambos sentido cuando esta señal obliga siempre a ir de frente y no está permitido giros ni cambio de sentido. Afecta al 50% de las respuetas |
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Obligatorio Peatones y ciclos - Senda ciclable (50% fallan o son respuestas no válidad) | Vía para peatones y ciclos, separada del tráfico, que discurre por espacios abiertos, parques, jardines o bosques. | El fallo se produce porque esta señal ‘Vía reservada para ciclos’, con la señal redonda y fondo azul, que sí prohíbe la entrada al resto de usuarios incluido gente andando. Se responde erróneamente el 50% |
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Obligaorio Ciclomotores - Vía reservada a ciclomotores (50% fallan o son respuestas no válidad) | Obliga a los conductores de ciclomotores a circular por la vía a cuya entrada está situada esta señal y prohíbe la entrada a los demás usuarios. | La confusión viene dada porque los aspirantes al carnet no se dan cuenta que la señal prohíbe también el acceso a otros vehículos de dos ruedas (ciclos y ciclomotores). La mitad de las respuestas son erróneas según la DGT . |
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Obligatorio Automoviles - Calzada para automóviles (46% fallan o son respuestas no válidad) | Obliga a los conductores de automóviles –excepto motocicletas sin sidecar– a circular por la calzada a cuya entrada esté situada. | Tener muy en cuenta que solo afecta a motocicletas pero ojo sin sidecar (no obliga a motos sin sidecar). El 46% de las respuestas son fallidas . |
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Fin Tramo Velocidad - Fin de velocidad máxima aconsejada (45% fallan o son respuestas no válidad) | Termina el tramo donde se recomienda, por seguridad, circular como máximo a la velocidad señalada. | Las respuestas fallidas se suelen producir porque el candidato al permiso de conducir confunde el máximo con el mínimo. Esta señal siempre se refiere aconseja u obliga a circular como máximo . Fallan el 45%. |
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Prohibido vehículos a motor - Entrada prohibida a vehículos de motor (44% fallan o son respuestas no válidas) | Prohíbe la entrada a todo tipo de vehículos de motor. No afecta a ciclos y ciclomotores, ya que no se consideran vehículos de motor. | Los aspirantes en un 44% fallan porque consideran que esta señal prohíbe acceso a todo tipos de vehículos de motor cuando no afecta a ciclos y cliclomotores |
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Prohibido ciclomotores 2 y 3 ruedas - Entrada prohibida a ciclomotores (43% fallan o son respuestas no válidas) | Prohíbe el acceso a ciclomotores de dos y tres ruedas, a cuadriciclos ligeros y vehículos para personas de movilidad reducida. | Al igual que ocurre con las señales de obligación similares a esta, los aspirantes que fallan no saben si afecta a ciclos, ciclomotores, motocicletas o a todos los vehículos de dos ruedas. |
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