⚡ ¿Cuántos CV son 155 kW?

155 kilovatios (kW) equivalen exactamente a 210,7 Caballos de Vapor (CV), lo que comercialmente se conoce como un coche de 211 CV.

Potencia Ficha Técnica (P.2)
155 kW
Equivalencia Exacta
Potencia Comercial (CV)
211 CV
(210,7 CV métricos / 207,9 HP)
📋

Detalles de la Potencia de 155 kW (211 CV)

Fórmula matemática, ficha técnica DGT e impuestos asociados:

📐 ¿Cómo se calcula?

Para convertir kilovatios (kW) a caballos de vapor (CV), se aplica el factor oficial del Sistema Internacional:

155 kW × 1,35962 = 210,7 CV

En la casilla P.2 de la Ficha Técnica de tu vehículo (Tarjeta ITV) figura la cifra homologada de 155 kW.

🚗 Coches representativos con 155 kW (211 CV)

Vehículos con motores gasolina, diésel, híbridos o 100% eléctricos de 211 CV de potencia.

Impuesto de Circulación (IVTM):

Tramo de 16 a 19,99 CVF (aprox. 140€ a 180€ anuales según ayuntamiento)

📊 Tabla Comparativa de Potencias Cercanas a 155 kW

Potencia en kW Caballos de Vapor (CV) Potencia Imperial (HP) Ficha Detallada
125 kW 170 CV (~170 CV) 167,6 HP Ver 125 kW ➔
135 kW 183,5 CV (~184 CV) 181 HP Ver 135 kW ➔
145 kW 197,1 CV (~197 CV) 194,4 HP Ver 145 kW ➔
155 kW 210,7 CV (~211 CV) 207,9 HP Ficha actual
165 kW 224,3 CV (~224 CV) 221,3 HP Ver 165 kW ➔
175 kW 237,9 CV (~238 CV) 234,7 HP Ver 175 kW ➔
185 kW 251,5 CV (~252 CV) 248,1 HP Ver 185 kW ➔

🔥 Otras Potencias Populares

❓ Preguntas Frecuentes sobre 155 kW en CV

¿Por qué los concesionarios venden el coche en CV si la ficha técnica indica 155 kW?

El caballo de vapor (CV) es la medida tradicional y más reconocible comercialmente por los conductores en Europa. Sin embargo, la legislación europea obliga a homologar la potencia oficial en kilovatios (kW) en la casilla P.2 de la tarjeta ITV por ser la unidad del Sistema Internacional.

¿Cómo afecta la potencia de 155 kW al seguro del coche?

Las aseguradoras utilizan la potencia en kW/CV y la relación peso/potencia como uno de los factores principales de tarificación del riesgo. Un motor de 155 kW (211 CV) se sitúa en un rango de potencia muy equilibrado para conductores noveles y experimentados.

Víctor Alonso - Creador de Infocoche.es
👨‍💻 Creador & Autor 🏛️ Datos Oficiales DGT / BOE

Víctor Alonso — Ingeniero Informático

Ingeniero en Informática por la UCLM y desarrollador especializado en automatización y datos abiertos del motor en España. Los cálculos, algoritmos y guías de Infocoche.es se contrastan y actualizan diariamente con los registros oficiales de la DGT, las tablas del BOE/Hacienda y el Ministerio para la Transición Ecológica.