⚡ ¿Cuántos CV son 383 kW?

383 kilovatios (kW) equivalen exactamente a 520,7 Caballos de Vapor (CV), lo que comercialmente se conoce como un coche de 521 CV.

Potencia Ficha Técnica (P.2)
383 kW
Equivalencia Exacta
Potencia Comercial (CV)
521 CV
(520,7 CV métricos / 513,6 HP)
📋

Detalles de la Potencia de 383 kW (521 CV)

Fórmula matemática, ficha técnica DGT e impuestos asociados:

📐 ¿Cómo se calcula?

Para convertir kilovatios (kW) a caballos de vapor (CV), se aplica el factor oficial del Sistema Internacional:

383 kW × 1,35962 = 520,7 CV

En la casilla P.2 de la Ficha Técnica de tu vehículo (Tarjeta ITV) figura la cifra homologada de 383 kW.

🚗 Coches representativos con 383 kW (521 CV)

Vehículos con motores gasolina, diésel, híbridos o 100% eléctricos de 521 CV de potencia.

Impuesto de Circulación (IVTM):

Tramo de 20 CVF o más (aprox. 180€ a 224€ anuales según ayuntamiento)

📊 Tabla Comparativa de Potencias Cercanas a 383 kW

Potencia en kW Caballos de Vapor (CV) Potencia Imperial (HP) Ficha Detallada
353 kW 479,9 CV (~480 CV) 473,4 HP Ver 353 kW ➔
363 kW 493,5 CV (~494 CV) 486,8 HP Ver 363 kW ➔
373 kW 507,1 CV (~507 CV) 500,2 HP Ver 373 kW ➔
383 kW 520,7 CV (~521 CV) 513,6 HP Ficha actual
393 kW 534,3 CV (~534 CV) 527 HP Ver 393 kW ➔
403 kW 547,9 CV (~548 CV) 540,4 HP Ver 403 kW ➔
413 kW 561,5 CV (~562 CV) 553,8 HP Ver 413 kW ➔

🔥 Otras Potencias Populares

❓ Preguntas Frecuentes sobre 383 kW en CV

¿Por qué los concesionarios venden el coche en CV si la ficha técnica indica 383 kW?

El caballo de vapor (CV) es la medida tradicional y más reconocible comercialmente por los conductores en Europa. Sin embargo, la legislación europea obliga a homologar la potencia oficial en kilovatios (kW) en la casilla P.2 de la tarjeta ITV por ser la unidad del Sistema Internacional.

¿Cómo afecta la potencia de 383 kW al seguro del coche?

Las aseguradoras utilizan la potencia en kW/CV y la relación peso/potencia como uno de los factores principales de tarificación del riesgo. Un motor de 383 kW (521 CV) se sitúa en un rango de potencia muy equilibrado para conductores noveles y experimentados.

Víctor Alonso - Creador de Infocoche.es
👨‍💻 Creador & Autor 🏛️ Datos Oficiales DGT / BOE

Víctor Alonso — Ingeniero Informático

Ingeniero en Informática por la UCLM y desarrollador especializado en automatización y datos abiertos del motor en España. Los cálculos, algoritmos y guías de Infocoche.es se contrastan y actualizan diariamente con los registros oficiales de la DGT, las tablas del BOE/Hacienda y el Ministerio para la Transición Ecológica.