⚡ ¿Cuántos CV son 573 kW?

573 kilovatios (kW) equivalen exactamente a 779,1 Caballos de Vapor (CV), lo que comercialmente se conoce como un coche de 779 CV.

Potencia Ficha Técnica (P.2)
573 kW
Equivalencia Exacta
Potencia Comercial (CV)
779 CV
(779,1 CV métricos / 768,4 HP)
📋

Detalles de la Potencia de 573 kW (779 CV)

Fórmula matemática, ficha técnica DGT e impuestos asociados:

📐 ¿Cómo se calcula?

Para convertir kilovatios (kW) a caballos de vapor (CV), se aplica el factor oficial del Sistema Internacional:

573 kW × 1,35962 = 779,1 CV

En la casilla P.2 de la Ficha Técnica de tu vehículo (Tarjeta ITV) figura la cifra homologada de 573 kW.

🚗 Coches representativos con 573 kW (779 CV)

Vehículos con motores gasolina, diésel, híbridos o 100% eléctricos de 779 CV de potencia.

Impuesto de Circulación (IVTM):

Tramo de 20 CVF o más (aprox. 180€ a 224€ anuales según ayuntamiento)

📊 Tabla Comparativa de Potencias Cercanas a 573 kW

Potencia en kW Caballos de Vapor (CV) Potencia Imperial (HP) Ficha Detallada
543 kW 738,3 CV (~738 CV) 728,2 HP Ver 543 kW ➔
553 kW 751,9 CV (~752 CV) 741,6 HP Ver 553 kW ➔
563 kW 765,5 CV (~765 CV) 755 HP Ver 563 kW ➔
573 kW 779,1 CV (~779 CV) 768,4 HP Ficha actual
583 kW 792,7 CV (~793 CV) 781,8 HP Ver 583 kW ➔
593 kW 806,3 CV (~806 CV) 795,2 HP Ver 593 kW ➔
603 kW 819,9 CV (~820 CV) 808,6 HP Ver 603 kW ➔

🔥 Otras Potencias Populares

❓ Preguntas Frecuentes sobre 573 kW en CV

¿Por qué los concesionarios venden el coche en CV si la ficha técnica indica 573 kW?

El caballo de vapor (CV) es la medida tradicional y más reconocible comercialmente por los conductores en Europa. Sin embargo, la legislación europea obliga a homologar la potencia oficial en kilovatios (kW) en la casilla P.2 de la tarjeta ITV por ser la unidad del Sistema Internacional.

¿Cómo afecta la potencia de 573 kW al seguro del coche?

Las aseguradoras utilizan la potencia en kW/CV y la relación peso/potencia como uno de los factores principales de tarificación del riesgo. Un motor de 573 kW (779 CV) se sitúa en un rango de potencia muy equilibrado para conductores noveles y experimentados.

Víctor Alonso - Creador de Infocoche.es
👨‍💻 Creador & Autor 🏛️ Datos Oficiales DGT / BOE

Víctor Alonso — Ingeniero Informático

Ingeniero en Informática por la UCLM y desarrollador especializado en automatización y datos abiertos del motor en España. Los cálculos, algoritmos y guías de Infocoche.es se contrastan y actualizan diariamente con los registros oficiales de la DGT, las tablas del BOE/Hacienda y el Ministerio para la Transición Ecológica.