⚡ ¿Cuántos CV son 813 kW?

813 kilovatios (kW) equivalen exactamente a 1105,4 Caballos de Vapor (CV), lo que comercialmente se conoce como un coche de 1105 CV.

Potencia Ficha Técnica (P.2)
813 kW
Equivalencia Exacta
Potencia Comercial (CV)
1105 CV
(1105,4 CV métricos / 1090,3 HP)
📋

Detalles de la Potencia de 813 kW (1105 CV)

Fórmula matemática, ficha técnica DGT e impuestos asociados:

📐 ¿Cómo se calcula?

Para convertir kilovatios (kW) a caballos de vapor (CV), se aplica el factor oficial del Sistema Internacional:

813 kW × 1,35962 = 1105,4 CV

En la casilla P.2 de la Ficha Técnica de tu vehículo (Tarjeta ITV) figura la cifra homologada de 813 kW.

🚗 Coches representativos con 813 kW (1105 CV)

Vehículos con motores gasolina, diésel, híbridos o 100% eléctricos de 1105 CV de potencia.

Impuesto de Circulación (IVTM):

Tramo de 20 CVF o más (aprox. 180€ a 224€ anuales según ayuntamiento)

📊 Tabla Comparativa de Potencias Cercanas a 813 kW

Potencia en kW Caballos de Vapor (CV) Potencia Imperial (HP) Ficha Detallada
783 kW 1064,6 CV (~1065 CV) 1050 HP Ver 783 kW ➔
793 kW 1078,2 CV (~1078 CV) 1063,4 HP Ver 793 kW ➔
803 kW 1091,8 CV (~1092 CV) 1076,8 HP Ver 803 kW ➔
813 kW 1105,4 CV (~1105 CV) 1090,2 HP Ficha actual
823 kW 1119 CV (~1119 CV) 1103,7 HP Ver 823 kW ➔
833 kW 1132,6 CV (~1133 CV) 1117,1 HP Ver 833 kW ➔
843 kW 1146,2 CV (~1146 CV) 1130,5 HP Ver 843 kW ➔

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❓ Preguntas Frecuentes sobre 813 kW en CV

¿Por qué los concesionarios venden el coche en CV si la ficha técnica indica 813 kW?

El caballo de vapor (CV) es la medida tradicional y más reconocible comercialmente por los conductores en Europa. Sin embargo, la legislación europea obliga a homologar la potencia oficial en kilovatios (kW) en la casilla P.2 de la tarjeta ITV por ser la unidad del Sistema Internacional.

¿Cómo afecta la potencia de 813 kW al seguro del coche?

Las aseguradoras utilizan la potencia en kW/CV y la relación peso/potencia como uno de los factores principales de tarificación del riesgo. Un motor de 813 kW (1105 CV) se sitúa en un rango de potencia muy equilibrado para conductores noveles y experimentados.

Víctor Alonso - Creador de Infocoche.es
👨‍💻 Creador & Autor 🏛️ Datos Oficiales DGT / BOE

Víctor Alonso — Ingeniero Informático

Ingeniero en Informática por la UCLM y desarrollador especializado en automatización y datos abiertos del motor en España. Los cálculos, algoritmos y guías de Infocoche.es se contrastan y actualizan diariamente con los registros oficiales de la DGT, las tablas del BOE/Hacienda y el Ministerio para la Transición Ecológica.