⚡ ¿Cuántos CV son 238 kW?

238 kilovatios (kW) equivalen exactamente a 323,6 Caballos de Vapor (CV), lo que comercialmente se conoce como un coche de 324 CV.

Potencia Ficha Técnica (P.2)
238 kW
Equivalencia Exacta
Potencia Comercial (CV)
324 CV
(323,6 CV métricos / 319,2 HP)
📋

Detalles de la Potencia de 238 kW (324 CV)

Fórmula matemática, ficha técnica DGT e impuestos asociados:

📐 ¿Cómo se calcula?

Para convertir kilovatios (kW) a caballos de vapor (CV), se aplica el factor oficial del Sistema Internacional:

238 kW × 1,35962 = 323,6 CV

En la casilla P.2 de la Ficha Técnica de tu vehículo (Tarjeta ITV) figura la cifra homologada de 238 kW.

🚗 Coches representativos con 238 kW (324 CV)

Vehículos con motores gasolina, diésel, híbridos o 100% eléctricos de 324 CV de potencia.

Impuesto de Circulación (IVTM):

Tramo de 20 CVF o más (aprox. 180€ a 224€ anuales según ayuntamiento)

📊 Tabla Comparativa de Potencias Cercanas a 238 kW

Potencia en kW Caballos de Vapor (CV) Potencia Imperial (HP) Ficha Detallada
208 kW 282,8 CV (~283 CV) 278,9 HP Ver 208 kW ➔
218 kW 296,4 CV (~296 CV) 292,3 HP Ver 218 kW ➔
228 kW 310 CV (~310 CV) 305,8 HP Ver 228 kW ➔
238 kW 323,6 CV (~324 CV) 319,2 HP Ficha actual
248 kW 337,2 CV (~337 CV) 332,6 HP Ver 248 kW ➔
258 kW 350,8 CV (~351 CV) 346 HP Ver 258 kW ➔
268 kW 364,4 CV (~364 CV) 359,4 HP Ver 268 kW ➔

🔥 Otras Potencias Populares

❓ Preguntas Frecuentes sobre 238 kW en CV

¿Por qué los concesionarios venden el coche en CV si la ficha técnica indica 238 kW?

El caballo de vapor (CV) es la medida tradicional y más reconocible comercialmente por los conductores en Europa. Sin embargo, la legislación europea obliga a homologar la potencia oficial en kilovatios (kW) en la casilla P.2 de la tarjeta ITV por ser la unidad del Sistema Internacional.

¿Cómo afecta la potencia de 238 kW al seguro del coche?

Las aseguradoras utilizan la potencia en kW/CV y la relación peso/potencia como uno de los factores principales de tarificación del riesgo. Un motor de 238 kW (324 CV) se sitúa en un rango de potencia muy equilibrado para conductores noveles y experimentados.

Víctor Alonso - Creador de Infocoche.es
👨‍💻 Creador & Autor 🏛️ Datos Oficiales DGT / BOE

Víctor Alonso — Ingeniero Informático

Ingeniero en Informática por la UCLM y desarrollador especializado en automatización y datos abiertos del motor en España. Los cálculos, algoritmos y guías de Infocoche.es se contrastan y actualizan diariamente con los registros oficiales de la DGT, las tablas del BOE/Hacienda y el Ministerio para la Transición Ecológica.