⚡ ¿Cuántos CV son 408 kW?

408 kilovatios (kW) equivalen exactamente a 554,7 Caballos de Vapor (CV), lo que comercialmente se conoce como un coche de 555 CV.

Potencia Ficha Técnica (P.2)
408 kW
Equivalencia Exacta
Potencia Comercial (CV)
555 CV
(554,7 CV métricos / 547,1 HP)
📋

Detalles de la Potencia de 408 kW (555 CV)

Fórmula matemática, ficha técnica DGT e impuestos asociados:

📐 ¿Cómo se calcula?

Para convertir kilovatios (kW) a caballos de vapor (CV), se aplica el factor oficial del Sistema Internacional:

408 kW × 1,35962 = 554,7 CV

En la casilla P.2 de la Ficha Técnica de tu vehículo (Tarjeta ITV) figura la cifra homologada de 408 kW.

🚗 Coches representativos con 408 kW (555 CV)

Vehículos con motores gasolina, diésel, híbridos o 100% eléctricos de 555 CV de potencia.

Impuesto de Circulación (IVTM):

Tramo de 20 CVF o más (aprox. 180€ a 224€ anuales según ayuntamiento)

📊 Tabla Comparativa de Potencias Cercanas a 408 kW

Potencia en kW Caballos de Vapor (CV) Potencia Imperial (HP) Ficha Detallada
378 kW 513,9 CV (~514 CV) 506,9 HP Ver 378 kW ➔
388 kW 527,5 CV (~528 CV) 520,3 HP Ver 388 kW ➔
398 kW 541,1 CV (~541 CV) 533,7 HP Ver 398 kW ➔
408 kW 554,7 CV (~555 CV) 547,1 HP Ficha actual
418 kW 568,3 CV (~568 CV) 560,5 HP Ver 418 kW ➔
428 kW 581,9 CV (~582 CV) 574 HP Ver 428 kW ➔
438 kW 595,5 CV (~596 CV) 587,4 HP Ver 438 kW ➔

🔥 Otras Potencias Populares

❓ Preguntas Frecuentes sobre 408 kW en CV

¿Por qué los concesionarios venden el coche en CV si la ficha técnica indica 408 kW?

El caballo de vapor (CV) es la medida tradicional y más reconocible comercialmente por los conductores en Europa. Sin embargo, la legislación europea obliga a homologar la potencia oficial en kilovatios (kW) en la casilla P.2 de la tarjeta ITV por ser la unidad del Sistema Internacional.

¿Cómo afecta la potencia de 408 kW al seguro del coche?

Las aseguradoras utilizan la potencia en kW/CV y la relación peso/potencia como uno de los factores principales de tarificación del riesgo. Un motor de 408 kW (555 CV) se sitúa en un rango de potencia muy equilibrado para conductores noveles y experimentados.

Víctor Alonso - Creador de Infocoche.es
👨‍💻 Creador & Autor 🏛️ Datos Oficiales DGT / BOE

Víctor Alonso — Ingeniero Informático

Ingeniero en Informática por la UCLM y desarrollador especializado en automatización y datos abiertos del motor en España. Los cálculos, algoritmos y guías de Infocoche.es se contrastan y actualizan diariamente con los registros oficiales de la DGT, las tablas del BOE/Hacienda y el Ministerio para la Transición Ecológica.