⚡ ¿Cuántos CV son 388 kW?

388 kilovatios (kW) equivalen exactamente a 527,5 Caballos de Vapor (CV), lo que comercialmente se conoce como un coche de 528 CV.

Potencia Ficha Técnica (P.2)
388 kW
Equivalencia Exacta
Potencia Comercial (CV)
528 CV
(527,5 CV métricos / 520,3 HP)
📋

Detalles de la Potencia de 388 kW (528 CV)

Fórmula matemática, ficha técnica DGT e impuestos asociados:

📐 ¿Cómo se calcula?

Para convertir kilovatios (kW) a caballos de vapor (CV), se aplica el factor oficial del Sistema Internacional:

388 kW × 1,35962 = 527,5 CV

En la casilla P.2 de la Ficha Técnica de tu vehículo (Tarjeta ITV) figura la cifra homologada de 388 kW.

🚗 Coches representativos con 388 kW (528 CV)

Vehículos con motores gasolina, diésel, híbridos o 100% eléctricos de 528 CV de potencia.

Impuesto de Circulación (IVTM):

Tramo de 20 CVF o más (aprox. 180€ a 224€ anuales según ayuntamiento)

📊 Tabla Comparativa de Potencias Cercanas a 388 kW

Potencia en kW Caballos de Vapor (CV) Potencia Imperial (HP) Ficha Detallada
358 kW 486,7 CV (~487 CV) 480,1 HP Ver 358 kW ➔
368 kW 500,3 CV (~500 CV) 493,5 HP Ver 368 kW ➔
378 kW 513,9 CV (~514 CV) 506,9 HP Ver 378 kW ➔
388 kW 527,5 CV (~528 CV) 520,3 HP Ficha actual
398 kW 541,1 CV (~541 CV) 533,7 HP Ver 398 kW ➔
408 kW 554,7 CV (~555 CV) 547,1 HP Ver 408 kW ➔
418 kW 568,3 CV (~568 CV) 560,5 HP Ver 418 kW ➔

🔥 Otras Potencias Populares

❓ Preguntas Frecuentes sobre 388 kW en CV

¿Por qué los concesionarios venden el coche en CV si la ficha técnica indica 388 kW?

El caballo de vapor (CV) es la medida tradicional y más reconocible comercialmente por los conductores en Europa. Sin embargo, la legislación europea obliga a homologar la potencia oficial en kilovatios (kW) en la casilla P.2 de la tarjeta ITV por ser la unidad del Sistema Internacional.

¿Cómo afecta la potencia de 388 kW al seguro del coche?

Las aseguradoras utilizan la potencia en kW/CV y la relación peso/potencia como uno de los factores principales de tarificación del riesgo. Un motor de 388 kW (528 CV) se sitúa en un rango de potencia muy equilibrado para conductores noveles y experimentados.

Víctor Alonso - Creador de Infocoche.es
👨‍💻 Creador & Autor 🏛️ Datos Oficiales DGT / BOE

Víctor Alonso — Ingeniero Informático

Ingeniero en Informática por la UCLM y desarrollador especializado en automatización y datos abiertos del motor en España. Los cálculos, algoritmos y guías de Infocoche.es se contrastan y actualizan diariamente con los registros oficiales de la DGT, las tablas del BOE/Hacienda y el Ministerio para la Transición Ecológica.