⚡ ¿Cuántos CV son 368 kW?

368 kilovatios (kW) equivalen exactamente a 500,3 Caballos de Vapor (CV), lo que comercialmente se conoce como un coche de 500 CV.

Potencia Ficha Técnica (P.2)
368 kW
Equivalencia Exacta
Potencia Comercial (CV)
500 CV
(500,3 CV métricos / 493,5 HP)
📋

Detalles de la Potencia de 368 kW (500 CV)

Fórmula matemática, ficha técnica DGT e impuestos asociados:

📐 ¿Cómo se calcula?

Para convertir kilovatios (kW) a caballos de vapor (CV), se aplica el factor oficial del Sistema Internacional:

368 kW × 1,35962 = 500,3 CV

En la casilla P.2 de la Ficha Técnica de tu vehículo (Tarjeta ITV) figura la cifra homologada de 368 kW.

🚗 Coches representativos con 368 kW (500 CV)

Vehículos con motores gasolina, diésel, híbridos o 100% eléctricos de 500 CV de potencia.

Impuesto de Circulación (IVTM):

Tramo de 20 CVF o más (aprox. 180€ a 224€ anuales según ayuntamiento)

📊 Tabla Comparativa de Potencias Cercanas a 368 kW

Potencia en kW Caballos de Vapor (CV) Potencia Imperial (HP) Ficha Detallada
338 kW 459,6 CV (~460 CV) 453,3 HP Ver 338 kW ➔
348 kW 473,1 CV (~473 CV) 466,7 HP Ver 348 kW ➔
358 kW 486,7 CV (~487 CV) 480,1 HP Ver 358 kW ➔
368 kW 500,3 CV (~500 CV) 493,5 HP Ficha actual
378 kW 513,9 CV (~514 CV) 506,9 HP Ver 378 kW ➔
388 kW 527,5 CV (~528 CV) 520,3 HP Ver 388 kW ➔
398 kW 541,1 CV (~541 CV) 533,7 HP Ver 398 kW ➔

🔥 Otras Potencias Populares

❓ Preguntas Frecuentes sobre 368 kW en CV

¿Por qué los concesionarios venden el coche en CV si la ficha técnica indica 368 kW?

El caballo de vapor (CV) es la medida tradicional y más reconocible comercialmente por los conductores en Europa. Sin embargo, la legislación europea obliga a homologar la potencia oficial en kilovatios (kW) en la casilla P.2 de la tarjeta ITV por ser la unidad del Sistema Internacional.

¿Cómo afecta la potencia de 368 kW al seguro del coche?

Las aseguradoras utilizan la potencia en kW/CV y la relación peso/potencia como uno de los factores principales de tarificación del riesgo. Un motor de 368 kW (500 CV) se sitúa en un rango de potencia muy equilibrado para conductores noveles y experimentados.

Víctor Alonso - Creador de Infocoche.es
👨‍💻 Creador & Autor 🏛️ Datos Oficiales DGT / BOE

Víctor Alonso — Ingeniero Informático

Ingeniero en Informática por la UCLM y desarrollador especializado en automatización y datos abiertos del motor en España. Los cálculos, algoritmos y guías de Infocoche.es se contrastan y actualizan diariamente con los registros oficiales de la DGT, las tablas del BOE/Hacienda y el Ministerio para la Transición Ecológica.