⚡ ¿Cuántos CV son 338 kW?

338 kilovatios (kW) equivalen exactamente a 459,6 Caballos de Vapor (CV), lo que comercialmente se conoce como un coche de 460 CV.

Potencia Ficha Técnica (P.2)
338 kW
Equivalencia Exacta
Potencia Comercial (CV)
460 CV
(459,6 CV métricos / 453,3 HP)
📋

Detalles de la Potencia de 338 kW (460 CV)

Fórmula matemática, ficha técnica DGT e impuestos asociados:

📐 ¿Cómo se calcula?

Para convertir kilovatios (kW) a caballos de vapor (CV), se aplica el factor oficial del Sistema Internacional:

338 kW × 1,35962 = 459,6 CV

En la casilla P.2 de la Ficha Técnica de tu vehículo (Tarjeta ITV) figura la cifra homologada de 338 kW.

🚗 Coches representativos con 338 kW (460 CV)

Vehículos con motores gasolina, diésel, híbridos o 100% eléctricos de 460 CV de potencia.

Impuesto de Circulación (IVTM):

Tramo de 20 CVF o más (aprox. 180€ a 224€ anuales según ayuntamiento)

📊 Tabla Comparativa de Potencias Cercanas a 338 kW

Potencia en kW Caballos de Vapor (CV) Potencia Imperial (HP) Ficha Detallada
308 kW 418,8 CV (~419 CV) 413 HP Ver 308 kW ➔
318 kW 432,4 CV (~432 CV) 426,4 HP Ver 318 kW ➔
328 kW 446 CV (~446 CV) 439,9 HP Ver 328 kW ➔
338 kW 459,6 CV (~460 CV) 453,3 HP Ficha actual
348 kW 473,1 CV (~473 CV) 466,7 HP Ver 348 kW ➔
358 kW 486,7 CV (~487 CV) 480,1 HP Ver 358 kW ➔
368 kW 500,3 CV (~500 CV) 493,5 HP Ver 368 kW ➔

🔥 Otras Potencias Populares

❓ Preguntas Frecuentes sobre 338 kW en CV

¿Por qué los concesionarios venden el coche en CV si la ficha técnica indica 338 kW?

El caballo de vapor (CV) es la medida tradicional y más reconocible comercialmente por los conductores en Europa. Sin embargo, la legislación europea obliga a homologar la potencia oficial en kilovatios (kW) en la casilla P.2 de la tarjeta ITV por ser la unidad del Sistema Internacional.

¿Cómo afecta la potencia de 338 kW al seguro del coche?

Las aseguradoras utilizan la potencia en kW/CV y la relación peso/potencia como uno de los factores principales de tarificación del riesgo. Un motor de 338 kW (460 CV) se sitúa en un rango de potencia muy equilibrado para conductores noveles y experimentados.

Víctor Alonso - Creador de Infocoche.es
👨‍💻 Creador & Autor 🏛️ Datos Oficiales DGT / BOE

Víctor Alonso — Ingeniero Informático

Ingeniero en Informática por la UCLM y desarrollador especializado en automatización y datos abiertos del motor en España. Los cálculos, algoritmos y guías de Infocoche.es se contrastan y actualizan diariamente con los registros oficiales de la DGT, las tablas del BOE/Hacienda y el Ministerio para la Transición Ecológica.