⚡ ¿Cuántos CV son 478 kW?

478 kilovatios (kW) equivalen exactamente a 649,9 Caballos de Vapor (CV), lo que comercialmente se conoce como un coche de 650 CV.

Potencia Ficha Técnica (P.2)
478 kW
Equivalencia Exacta
Potencia Comercial (CV)
650 CV
(649,9 CV métricos / 641 HP)
📋

Detalles de la Potencia de 478 kW (650 CV)

Fórmula matemática, ficha técnica DGT e impuestos asociados:

📐 ¿Cómo se calcula?

Para convertir kilovatios (kW) a caballos de vapor (CV), se aplica el factor oficial del Sistema Internacional:

478 kW × 1,35962 = 649,9 CV

En la casilla P.2 de la Ficha Técnica de tu vehículo (Tarjeta ITV) figura la cifra homologada de 478 kW.

🚗 Coches representativos con 478 kW (650 CV)

Vehículos con motores gasolina, diésel, híbridos o 100% eléctricos de 650 CV de potencia.

Impuesto de Circulación (IVTM):

Tramo de 20 CVF o más (aprox. 180€ a 224€ anuales según ayuntamiento)

📊 Tabla Comparativa de Potencias Cercanas a 478 kW

Potencia en kW Caballos de Vapor (CV) Potencia Imperial (HP) Ficha Detallada
448 kW 609,1 CV (~609 CV) 600,8 HP Ver 448 kW ➔
458 kW 622,7 CV (~623 CV) 614,2 HP Ver 458 kW ➔
468 kW 636,3 CV (~636 CV) 627,6 HP Ver 468 kW ➔
478 kW 649,9 CV (~650 CV) 641 HP Ficha actual
488 kW 663,5 CV (~663 CV) 654,4 HP Ver 488 kW ➔
498 kW 677,1 CV (~677 CV) 667,8 HP Ver 498 kW ➔
508 kW 690,7 CV (~691 CV) 681,2 HP Ver 508 kW ➔

🔥 Otras Potencias Populares

❓ Preguntas Frecuentes sobre 478 kW en CV

¿Por qué los concesionarios venden el coche en CV si la ficha técnica indica 478 kW?

El caballo de vapor (CV) es la medida tradicional y más reconocible comercialmente por los conductores en Europa. Sin embargo, la legislación europea obliga a homologar la potencia oficial en kilovatios (kW) en la casilla P.2 de la tarjeta ITV por ser la unidad del Sistema Internacional.

¿Cómo afecta la potencia de 478 kW al seguro del coche?

Las aseguradoras utilizan la potencia en kW/CV y la relación peso/potencia como uno de los factores principales de tarificación del riesgo. Un motor de 478 kW (650 CV) se sitúa en un rango de potencia muy equilibrado para conductores noveles y experimentados.

Víctor Alonso - Creador de Infocoche.es
👨‍💻 Creador & Autor 🏛️ Datos Oficiales DGT / BOE

Víctor Alonso — Ingeniero Informático

Ingeniero en Informática por la UCLM y desarrollador especializado en automatización y datos abiertos del motor en España. Los cálculos, algoritmos y guías de Infocoche.es se contrastan y actualizan diariamente con los registros oficiales de la DGT, las tablas del BOE/Hacienda y el Ministerio para la Transición Ecológica.