⚡ ¿Cuántos CV son 508 kW?

508 kilovatios (kW) equivalen exactamente a 690,7 Caballos de Vapor (CV), lo que comercialmente se conoce como un coche de 691 CV.

Potencia Ficha Técnica (P.2)
508 kW
Equivalencia Exacta
Potencia Comercial (CV)
691 CV
(690,7 CV métricos / 681,2 HP)
📋

Detalles de la Potencia de 508 kW (691 CV)

Fórmula matemática, ficha técnica DGT e impuestos asociados:

📐 ¿Cómo se calcula?

Para convertir kilovatios (kW) a caballos de vapor (CV), se aplica el factor oficial del Sistema Internacional:

508 kW × 1,35962 = 690,7 CV

En la casilla P.2 de la Ficha Técnica de tu vehículo (Tarjeta ITV) figura la cifra homologada de 508 kW.

🚗 Coches representativos con 508 kW (691 CV)

Vehículos con motores gasolina, diésel, híbridos o 100% eléctricos de 691 CV de potencia.

Impuesto de Circulación (IVTM):

Tramo de 20 CVF o más (aprox. 180€ a 224€ anuales según ayuntamiento)

📊 Tabla Comparativa de Potencias Cercanas a 508 kW

Potencia en kW Caballos de Vapor (CV) Potencia Imperial (HP) Ficha Detallada
478 kW 649,9 CV (~650 CV) 641 HP Ver 478 kW ➔
488 kW 663,5 CV (~663 CV) 654,4 HP Ver 488 kW ➔
498 kW 677,1 CV (~677 CV) 667,8 HP Ver 498 kW ➔
508 kW 690,7 CV (~691 CV) 681,2 HP Ficha actual
518 kW 704,3 CV (~704 CV) 694,6 HP Ver 518 kW ➔
528 kW 717,9 CV (~718 CV) 708,1 HP Ver 528 kW ➔
538 kW 731,5 CV (~731 CV) 721,5 HP Ver 538 kW ➔

🔥 Otras Potencias Populares

❓ Preguntas Frecuentes sobre 508 kW en CV

¿Por qué los concesionarios venden el coche en CV si la ficha técnica indica 508 kW?

El caballo de vapor (CV) es la medida tradicional y más reconocible comercialmente por los conductores en Europa. Sin embargo, la legislación europea obliga a homologar la potencia oficial en kilovatios (kW) en la casilla P.2 de la tarjeta ITV por ser la unidad del Sistema Internacional.

¿Cómo afecta la potencia de 508 kW al seguro del coche?

Las aseguradoras utilizan la potencia en kW/CV y la relación peso/potencia como uno de los factores principales de tarificación del riesgo. Un motor de 508 kW (691 CV) se sitúa en un rango de potencia muy equilibrado para conductores noveles y experimentados.

Víctor Alonso - Creador de Infocoche.es
👨‍💻 Creador & Autor 🏛️ Datos Oficiales DGT / BOE

Víctor Alonso — Ingeniero Informático

Ingeniero en Informática por la UCLM y desarrollador especializado en automatización y datos abiertos del motor en España. Los cálculos, algoritmos y guías de Infocoche.es se contrastan y actualizan diariamente con los registros oficiales de la DGT, las tablas del BOE/Hacienda y el Ministerio para la Transición Ecológica.