⚡ ¿Cuántos CV son 548 kW?

548 kilovatios (kW) equivalen exactamente a 745,1 Caballos de Vapor (CV), lo que comercialmente se conoce como un coche de 745 CV.

Potencia Ficha Técnica (P.2)
548 kW
Equivalencia Exacta
Potencia Comercial (CV)
745 CV
(745,1 CV métricos / 734,9 HP)
📋

Detalles de la Potencia de 548 kW (745 CV)

Fórmula matemática, ficha técnica DGT e impuestos asociados:

📐 ¿Cómo se calcula?

Para convertir kilovatios (kW) a caballos de vapor (CV), se aplica el factor oficial del Sistema Internacional:

548 kW × 1,35962 = 745,1 CV

En la casilla P.2 de la Ficha Técnica de tu vehículo (Tarjeta ITV) figura la cifra homologada de 548 kW.

🚗 Coches representativos con 548 kW (745 CV)

Vehículos con motores gasolina, diésel, híbridos o 100% eléctricos de 745 CV de potencia.

Impuesto de Circulación (IVTM):

Tramo de 20 CVF o más (aprox. 180€ a 224€ anuales según ayuntamiento)

📊 Tabla Comparativa de Potencias Cercanas a 548 kW

Potencia en kW Caballos de Vapor (CV) Potencia Imperial (HP) Ficha Detallada
518 kW 704,3 CV (~704 CV) 694,6 HP Ver 518 kW ➔
528 kW 717,9 CV (~718 CV) 708,1 HP Ver 528 kW ➔
538 kW 731,5 CV (~731 CV) 721,5 HP Ver 538 kW ➔
548 kW 745,1 CV (~745 CV) 734,9 HP Ficha actual
558 kW 758,7 CV (~759 CV) 748,3 HP Ver 558 kW ➔
568 kW 772,3 CV (~772 CV) 761,7 HP Ver 568 kW ➔
578 kW 785,9 CV (~786 CV) 775,1 HP Ver 578 kW ➔

🔥 Otras Potencias Populares

❓ Preguntas Frecuentes sobre 548 kW en CV

¿Por qué los concesionarios venden el coche en CV si la ficha técnica indica 548 kW?

El caballo de vapor (CV) es la medida tradicional y más reconocible comercialmente por los conductores en Europa. Sin embargo, la legislación europea obliga a homologar la potencia oficial en kilovatios (kW) en la casilla P.2 de la tarjeta ITV por ser la unidad del Sistema Internacional.

¿Cómo afecta la potencia de 548 kW al seguro del coche?

Las aseguradoras utilizan la potencia en kW/CV y la relación peso/potencia como uno de los factores principales de tarificación del riesgo. Un motor de 548 kW (745 CV) se sitúa en un rango de potencia muy equilibrado para conductores noveles y experimentados.

Víctor Alonso - Creador de Infocoche.es
👨‍💻 Creador & Autor 🏛️ Datos Oficiales DGT / BOE

Víctor Alonso — Ingeniero Informático

Ingeniero en Informática por la UCLM y desarrollador especializado en automatización y datos abiertos del motor en España. Los cálculos, algoritmos y guías de Infocoche.es se contrastan y actualizan diariamente con los registros oficiales de la DGT, las tablas del BOE/Hacienda y el Ministerio para la Transición Ecológica.