⚡ ¿Cuántos CV son 608 kW?

608 kilovatios (kW) equivalen exactamente a 826,6 Caballos de Vapor (CV), lo que comercialmente se conoce como un coche de 827 CV.

Potencia Ficha Técnica (P.2)
608 kW
Equivalencia Exacta
Potencia Comercial (CV)
827 CV
(826,6 CV métricos / 815,3 HP)
📋

Detalles de la Potencia de 608 kW (827 CV)

Fórmula matemática, ficha técnica DGT e impuestos asociados:

📐 ¿Cómo se calcula?

Para convertir kilovatios (kW) a caballos de vapor (CV), se aplica el factor oficial del Sistema Internacional:

608 kW × 1,35962 = 826,6 CV

En la casilla P.2 de la Ficha Técnica de tu vehículo (Tarjeta ITV) figura la cifra homologada de 608 kW.

🚗 Coches representativos con 608 kW (827 CV)

Vehículos con motores gasolina, diésel, híbridos o 100% eléctricos de 827 CV de potencia.

Impuesto de Circulación (IVTM):

Tramo de 20 CVF o más (aprox. 180€ a 224€ anuales según ayuntamiento)

📊 Tabla Comparativa de Potencias Cercanas a 608 kW

Potencia en kW Caballos de Vapor (CV) Potencia Imperial (HP) Ficha Detallada
578 kW 785,9 CV (~786 CV) 775,1 HP Ver 578 kW ➔
588 kW 799,5 CV (~799 CV) 788,5 HP Ver 588 kW ➔
598 kW 813,1 CV (~813 CV) 801,9 HP Ver 598 kW ➔
608 kW 826,6 CV (~827 CV) 815,3 HP Ficha actual
618 kW 840,2 CV (~840 CV) 828,8 HP Ver 618 kW ➔
628 kW 853,8 CV (~854 CV) 842,2 HP Ver 628 kW ➔
638 kW 867,4 CV (~867 CV) 855,6 HP Ver 638 kW ➔

🔥 Otras Potencias Populares

❓ Preguntas Frecuentes sobre 608 kW en CV

¿Por qué los concesionarios venden el coche en CV si la ficha técnica indica 608 kW?

El caballo de vapor (CV) es la medida tradicional y más reconocible comercialmente por los conductores en Europa. Sin embargo, la legislación europea obliga a homologar la potencia oficial en kilovatios (kW) en la casilla P.2 de la tarjeta ITV por ser la unidad del Sistema Internacional.

¿Cómo afecta la potencia de 608 kW al seguro del coche?

Las aseguradoras utilizan la potencia en kW/CV y la relación peso/potencia como uno de los factores principales de tarificación del riesgo. Un motor de 608 kW (827 CV) se sitúa en un rango de potencia muy equilibrado para conductores noveles y experimentados.

Víctor Alonso - Creador de Infocoche.es
👨‍💻 Creador & Autor 🏛️ Datos Oficiales DGT / BOE

Víctor Alonso — Ingeniero Informático

Ingeniero en Informática por la UCLM y desarrollador especializado en automatización y datos abiertos del motor en España. Los cálculos, algoritmos y guías de Infocoche.es se contrastan y actualizan diariamente con los registros oficiales de la DGT, las tablas del BOE/Hacienda y el Ministerio para la Transición Ecológica.