⚡ ¿Cuántos CV son 638 kW?

638 kilovatios (kW) equivalen exactamente a 867,4 Caballos de Vapor (CV), lo que comercialmente se conoce como un coche de 867 CV.

Potencia Ficha Técnica (P.2)
638 kW
Equivalencia Exacta
Potencia Comercial (CV)
867 CV
(867,4 CV métricos / 855,6 HP)
📋

Detalles de la Potencia de 638 kW (867 CV)

Fórmula matemática, ficha técnica DGT e impuestos asociados:

📐 ¿Cómo se calcula?

Para convertir kilovatios (kW) a caballos de vapor (CV), se aplica el factor oficial del Sistema Internacional:

638 kW × 1,35962 = 867,4 CV

En la casilla P.2 de la Ficha Técnica de tu vehículo (Tarjeta ITV) figura la cifra homologada de 638 kW.

🚗 Coches representativos con 638 kW (867 CV)

Vehículos con motores gasolina, diésel, híbridos o 100% eléctricos de 867 CV de potencia.

Impuesto de Circulación (IVTM):

Tramo de 20 CVF o más (aprox. 180€ a 224€ anuales según ayuntamiento)

📊 Tabla Comparativa de Potencias Cercanas a 638 kW

Potencia en kW Caballos de Vapor (CV) Potencia Imperial (HP) Ficha Detallada
608 kW 826,6 CV (~827 CV) 815,3 HP Ver 608 kW ➔
618 kW 840,2 CV (~840 CV) 828,8 HP Ver 618 kW ➔
628 kW 853,8 CV (~854 CV) 842,2 HP Ver 628 kW ➔
638 kW 867,4 CV (~867 CV) 855,6 HP Ficha actual
648 kW 881 CV (~881 CV) 869 HP Ver 648 kW ➔
658 kW 894,6 CV (~895 CV) 882,4 HP Ver 658 kW ➔
668 kW 908,2 CV (~908 CV) 895,8 HP Ver 668 kW ➔

🔥 Otras Potencias Populares

❓ Preguntas Frecuentes sobre 638 kW en CV

¿Por qué los concesionarios venden el coche en CV si la ficha técnica indica 638 kW?

El caballo de vapor (CV) es la medida tradicional y más reconocible comercialmente por los conductores en Europa. Sin embargo, la legislación europea obliga a homologar la potencia oficial en kilovatios (kW) en la casilla P.2 de la tarjeta ITV por ser la unidad del Sistema Internacional.

¿Cómo afecta la potencia de 638 kW al seguro del coche?

Las aseguradoras utilizan la potencia en kW/CV y la relación peso/potencia como uno de los factores principales de tarificación del riesgo. Un motor de 638 kW (867 CV) se sitúa en un rango de potencia muy equilibrado para conductores noveles y experimentados.

Víctor Alonso - Creador de Infocoche.es
👨‍💻 Creador & Autor 🏛️ Datos Oficiales DGT / BOE

Víctor Alonso — Ingeniero Informático

Ingeniero en Informática por la UCLM y desarrollador especializado en automatización y datos abiertos del motor en España. Los cálculos, algoritmos y guías de Infocoche.es se contrastan y actualizan diariamente con los registros oficiales de la DGT, las tablas del BOE/Hacienda y el Ministerio para la Transición Ecológica.