⚡ ¿Cuántos CV son 748 kW?

748 kilovatios (kW) equivalen exactamente a 1017 Caballos de Vapor (CV), lo que comercialmente se conoce como un coche de 1017 CV.

Potencia Ficha Técnica (P.2)
748 kW
Equivalencia Exacta
Potencia Comercial (CV)
1017 CV
(1017 CV métricos / 1003,1 HP)
📋

Detalles de la Potencia de 748 kW (1017 CV)

Fórmula matemática, ficha técnica DGT e impuestos asociados:

📐 ¿Cómo se calcula?

Para convertir kilovatios (kW) a caballos de vapor (CV), se aplica el factor oficial del Sistema Internacional:

748 kW × 1,35962 = 1017 CV

En la casilla P.2 de la Ficha Técnica de tu vehículo (Tarjeta ITV) figura la cifra homologada de 748 kW.

🚗 Coches representativos con 748 kW (1017 CV)

Vehículos con motores gasolina, diésel, híbridos o 100% eléctricos de 1017 CV de potencia.

Impuesto de Circulación (IVTM):

Tramo de 20 CVF o más (aprox. 180€ a 224€ anuales según ayuntamiento)

📊 Tabla Comparativa de Potencias Cercanas a 748 kW

Potencia en kW Caballos de Vapor (CV) Potencia Imperial (HP) Ficha Detallada
718 kW 976,2 CV (~976 CV) 962,9 HP Ver 718 kW ➔
728 kW 989,8 CV (~990 CV) 976,3 HP Ver 728 kW ➔
738 kW 1003,4 CV (~1003 CV) 989,7 HP Ver 738 kW ➔
748 kW 1017 CV (~1017 CV) 1003,1 HP Ficha actual
758 kW 1030,6 CV (~1031 CV) 1016,5 HP Ver 758 kW ➔
768 kW 1044,2 CV (~1044 CV) 1029,9 HP Ver 768 kW ➔
778 kW 1057,8 CV (~1058 CV) 1043,3 HP Ver 778 kW ➔

🔥 Otras Potencias Populares

❓ Preguntas Frecuentes sobre 748 kW en CV

¿Por qué los concesionarios venden el coche en CV si la ficha técnica indica 748 kW?

El caballo de vapor (CV) es la medida tradicional y más reconocible comercialmente por los conductores en Europa. Sin embargo, la legislación europea obliga a homologar la potencia oficial en kilovatios (kW) en la casilla P.2 de la tarjeta ITV por ser la unidad del Sistema Internacional.

¿Cómo afecta la potencia de 748 kW al seguro del coche?

Las aseguradoras utilizan la potencia en kW/CV y la relación peso/potencia como uno de los factores principales de tarificación del riesgo. Un motor de 748 kW (1017 CV) se sitúa en un rango de potencia muy equilibrado para conductores noveles y experimentados.

Víctor Alonso - Creador de Infocoche.es
👨‍💻 Creador & Autor 🏛️ Datos Oficiales DGT / BOE

Víctor Alonso — Ingeniero Informático

Ingeniero en Informática por la UCLM y desarrollador especializado en automatización y datos abiertos del motor en España. Los cálculos, algoritmos y guías de Infocoche.es se contrastan y actualizan diariamente con los registros oficiales de la DGT, las tablas del BOE/Hacienda y el Ministerio para la Transición Ecológica.